أليس لوبريس هو قائد و مدير العلاقات العامة لفريق لوبريس إنستافوركس. يملك أيضا شركة تصنيع قطع غيار السيارات المخصصة لشركة الشاحنات الكبيرى على مستوى العالم تاترا.
ولد أليس لوبريس فى يناير 1980 فى جمهورية التشيك, فى عائلة تضم العديد من أبطال رالى داكار. فقد نشأ فى ظروف مهيئة إلى سباقات الرالى. شارك فى طفولته المبكرة فى تصليح السيارات و قد أمضى وقتا كبيرا فى الجاراج أكثر من وجوده فى البيت.
فى مقابلة حصرية مع تلفاز إنستافوركس, كارل لوبريس عم أليس و البطل الأسطورى لرلى داكار, قال أن ابن أخيه فى السابعة من عمره عندما جلس بجواره فى الشاحنة تاترا لأول مرة. كانت هذه اللحظة التى اختار فيها أليس مشواره فى الحياة. و مع ذلك, فقد أصر والديه على دراسة القانون فى جامعة التشيك, ولكن سائق الرالى لم يكن ليصبح محامايا. بالإضافة إلى الرالى, فقد كان أليس حريصا على خوض السباقات الخطيرة. فقد أراد إستكشاف الجبال بدراجته و ذهب إلى القفز بالمظلات. أسفرت مرة واحدة إلى وجود كسر فى عموده الفقرى ولكن لحسن الحظ لم تتفاقم الإصابة. حتى الأن فقد كان عليه أن يتخلى عن تجاربه المخيفة عن الطيران.
فى عام 2006 وقع كارل لوبريس فى حادثة هددت مسيرته المهنية ووضعت حدا لسباقاته. بعد ذلك قرر أليس لوبريس مواصلة مشوار عمه و السير على نفس الخطى و اشترك فى رالى داكار 2007 كقائد لشاحنة و حصل على مراكز طيبة.
حصل أليس لوبريس على البرونزية عامى 2008 و 2009 فى رالى أوروبا الوسطى و سباق طريق الحرير.
فاز فريق لوبريس إنستافوركس على الميدالية الذهبية التى طال إنتظارها فى مسابقة سباق طريق الحرير 2011, ثانى أكبر رالى فى العالم, بعد المشاركة مع شركة إنستافوركس.
خلال رالى داكار 2012 كان أليس على بعد خطوات قليلة نحو الفوز بالسباق, إلى أن وقع فى حادثة رهيبة أدت إلى فترة تعافى طويلة من الإصابات التى حدثت له. فى ذلك الصيف نافس أليس على المركز الأول مع ديروى المميز فى سباق طريق الحرير 2012 لمدة طويلة خلال السباق, ولكن فى الأخر وقع الإثنان فى مشاكل فنية أدت لخروجهما من السباق. هذا العام تم إعتبار أليس لوبريس من ضمن المرشحين للفوز برالى داكار 2013. خلف عجلة القيادة فى شاحنته رقم 503, يظهر أليس لوبريس أفضل سرعة و أروع العروض عن باقى المتسابقين. ولكن من ضمن جولات السباق حدث عطل فى محرك شاحنته التاترا أدت إلى التعطل ساعتين و فقده للمركز الاول. ورغم نضاله و كفاحه لم يستطيع فريقه التغلب على الوقت. ووفقا لخبراء السباقات و الصحفيين فقد كان أليس لوبريس هو القائد الأفضل فى رالى داكار 2013.
يواصل أليس لوبريس كفاحه و نضاله فى المنافسة على الألقاب على الرغم من حظه السىء, وذلك بسبب أن الرالى بالنسبة إليه ليس عملا أو هواية و لكنه قصة حياه عائلة كاملة.
إنستافوركس هي الراعي الرئيسي للمشارك الرسمي في رالي داكار، فريق لوبريس إنستافوركس. فريق الرالي هذا هو مشروع مشترك بين إنستافوركس وفريق لوبريس، وهو مشارك منتظم في رالي داكار، وشركة تاترا المصنعة للسيارات التي تزود الفريق بالشاحنات الشهيرة. تم توقيع الاتفاقية بشأن تنظيم فريق في مايو 2011 من قبل قائد وسائق فريق لوبريس أليس لوبريس ونائب المدير العام لشركة إنستافوركس ديمتري سافتشينكو. لقد كان حدثًا مهمًا بالنسبة لكلٍّ من عائلة لوبريس وشركة إنستافوركس.
إنستافوركس هي الراعي الرئيسي للمشارك الرسمي في رالي داكار، فريق لوبريس إنستافوركس. فريق الرالي هذا هو مشروع مشترك بين إنستافوركس وفريق لوبريس، وهو مشارك منتظم في رالي داكار، وشركة تاترا المصنعة للسيارات التي تزود الفريق بالشاحنات الشهيرة. تم توقيع الاتفاقية بشأن تنظيم فريق في مايو 2011 من قبل قائد وسائق فريق لوبريس أليس لوبريس ونائب المدير العام لشركة إنستافوركس ديمتري سافتشينكو. لقد كان حدثًا مهمًا بالنسبة لكلٍّ من عائلة لوبريس وشركة إنستافوركس.
تماماً مثل عالم المال، يعمل عالم سباقات السيارات المحترفة باستمرار على تطوير وتقديم أحدث التقنيات التي تصبح في نهاية المطاف أجزاء عادية من حياتنا اليومية. حدث هذا مع المحركات التوربينية ونظام KERS وفرامل السيراميك والتداول عبر الإنترنت، بالإضافة إلى نظامي بام و الفوركس كوبي. في ذلك الوقت، بدا كل شيء فريدًا ومتوفرًا فقط للأشخاص المختارين. واليوم نحن نقود السيارات الكهربائية ويمكننا التداول بسهولة في سوق الفوركس العالمي من خلال الأدوات التي نحملها في جيوبنا.
تماماً مثل عالم المال، يعمل عالم سباقات السيارات المحترفة باستمرار على تطوير وتقديم أحدث التقنيات التي تصبح في نهاية المطاف أجزاء عادية من حياتنا اليومية. حدث هذا مع المحركات التوربينية ونظام KERS وفرامل السيراميك والتداول عبر الإنترنت، بالإضافة إلى نظامي بام و الفوركس كوبي. في ذلك الوقت، بدا كل شيء فريدًا ومتوفرًا فقط للأشخاص المختارين. واليوم نحن نقود السيارات الكهربائية ويمكننا التداول بسهولة في سوق الفوركس العالمي من خلال الأدوات التي نحملها في جيوبنا.
في عام 2005 فاز فلاديمير ببطولة بولندا المفتوحة، وفي نفس العام أصبح بطل أوروبا S-1. فاز بأول لقب عالمي له في عام 2007 في هونغ كونغ. خلال مسيرته المهنية، حصل فلاديمير مورافسيك على 10 ألقاب أوروبية وعالمية من جمعيات مختلفة. كان أحد إنجازاته الأخيرة هو لقب بطل العالم بأمسية أنفيوزن لايف 2017.
في عام 2005 فاز فلاديمير ببطولة بولندا المفتوحة، وفي نفس العام أصبح بطل أوروبا S-1. فاز بأول لقب عالمي له في عام 2007 في هونغ كونغ. خلال مسيرته المهنية، حصل فلاديمير مورافسيك على 10 ألقاب أوروبية وعالمية من جمعيات مختلفة. كان أحد إنجازاته الأخيرة هو لقب بطل العالم بأمسية أنفيوزن لايف 2017.
بوروسيا دورتموند، أحد أكثر أندية كرة القدم نجاحًا في ألمانيا منذ تأسيس الدوري الألماني، يتماشى مع فلسفة إنستافوركس، وهي أن تكون متقدمًا على منافسيك وتنفيذ تقنيات مبتكرة. ساعدت هذه الأفكار بوروسيا على تحقيق نجاح ملحوظ. فاز النادي بالدوري الألماني ثمان مرات وكأس ألمانيا أربع مرات ودوري أبطال أوروبا مرة واحدة وكأس الانتركونتيننتال مرة واحدة.
بوروسيا دورتموند، أحد أكثر أندية كرة القدم نجاحًا في ألمانيا منذ تأسيس الدوري الألماني، يتماشى مع فلسفة إنستافوركس، وهي أن تكون متقدمًا على منافسيك وتنفيذ تقنيات مبتكرة. ساعدت هذه الأفكار بوروسيا على تحقيق نجاح ملحوظ. فاز النادي بالدوري الألماني ثمان مرات وكأس ألمانيا أربع مرات ودوري أبطال أوروبا مرة واحدة وكأس الانتركونتيننتال مرة واحدة.
تفخر إنستافوركس بأن تعلن تعاونها مع بطل الشطرنج الشهير فيسواناثان أناند. لقد كرس عمله منذ الطفولة. أناند هو أسطورة أثبت أنه لا يوجد شيء مستحيل لمن يسعون لتحقيق أهدافهم. يعتقد فيسواناثان أناند أن الشطرنج والتداول لديهما الكثير من الأشياء المشتركة. يتطلب كل من الشطرنج والتداول ذكاءً وخبرة، فضلاً عن التطلع إلى الحرية والقيادة.
تفخر إنستافوركس بأن تعلن تعاونها مع بطل الشطرنج الشهير فيسواناثان أناند. لقد كرس عمله منذ الطفولة. أناند هو أسطورة أثبت أنه لا يوجد شيء مستحيل لمن يسعون لتحقيق أهدافهم. يعتقد فيسواناثان أناند أن الشطرنج والتداول لديهما الكثير من الأشياء المشتركة. يتطلب كل من الشطرنج والتداول ذكاءً وخبرة، فضلاً عن التطلع إلى الحرية والقيادة.
