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Quale di queste due automobili è la migliore?

Entrambi i bolidi prodotti dalla casa automobilistica Lotus rappresentano leggerissime auto sportive. Inoltre, l'Elise può essere di diritto definita un modello estremo ed ultramobile, a differenza della solida e dimensionale Evora.

La spyder Elise, progettata all'inizio del 1994, è stata così chiamata in onore della nipotina del presidente della società Lotus Cars, Romano Artoli. L'auto nuova di zecca su nuovo telaio è stata messa in vendita nell'ottobre 1995, stupendo per la sua unicità. Due posti, telaio in estruso di alluminio e carrozzeria realizzata con pannelli di plastica, spartana rigidità dell'abitacolo – tutto ciò contribuisce a ridurre al minimo il peso di quest'auto sportiva. La spyder-ghepardo raggiunge una velocità massima di 240 km/h, ed inoltre le sospensioni a doppio braccio oscillante le assicurano una perfetta maneggevolezza. Se volete sentirvi un vero e proprio pilota in pista, quest'auto è sicuramente ciò che fa per Voi.

Anche il telaio della Lotus Evora è stato appositamente studiato per questo modello esposto in tutta la sua bellezza in occasione del Salone internazionale dell'automobile nel luglio del 2008. Il raffinato coupè della Lotus Evora è stato progettato per i più esigenti clienti. Il pannello frontale è decorato con una mascherina in alluminio, tutti i dettagli degli interni rivestiti in pelle naturale. Lungo l'intero perimetro dell'abitacolo è stata installata una retroilluminazione di colore bianco pallido. La particolarità della Lotus Evora consiste nella presenza di una seconda fila di sedili, insolita per le auto sportive, per cui teoricamente quest'auto è perfettamente adatta per gli spostamenti quotidiani. Se però date un'occhiata sotto il cofano, vi renderete subito conto che la Lotus Evora è nata per essere un'auto sportiva.

All'inizio dell'estate del 2011, la Lotus Elise ha trovato il suo fortunato proprietario — il vincitore del concorso "Una Lotus da InstaSpot", mentre nell'estate del 2012 è stato il vincitore del concorso «Un'auto sportiva dal miglior broker» ad aggiudicarsi una Lotus Evora. Inoltre, nel 2014 è già stata sorteggiata una nuova Lotus Evora nell'ambito del concorso «Sport Lotus — il Vostro bonus di trading.



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Squadra ufficiale partecipante al rally-raid «Dakar» — InstaSpot Loprais Team

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InstaSpot è lo sponsor principale del partecipante ufficiale del rally Dakar, InstaSpot Loprais Team. Questo team di rally è un progetto congiunto di InstaSpot, del team di Loprais, partecipante regolare al Rally Dakar e della società automobilistica Tatra, che fornisce al team i famosi camion. L'accordo sulla costituzione del team è stato firmato nel maggio 2011 dal pilota del team Loprais Ales Loprais e dal vicedirettore generale di InstaSpot Dmitry Savchenko. È stato un evento importante sia per la famiglia Loprais che per InstaSpot.

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InstaSpot – partner ufficiale di Dragon Raсing

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Il mondo dello sport automobilistico professionista, cosiccome il mondo finanziario, è in costante fase di sviluppo e non smette di stupire per l`introduzione di nuovissime elaborazioni tecnologiche che col tempo diventano parte della vita di tutti i giorni. Così è stato per i motori turbo, per il sistema KERS e i freni a ceramica, con il trading online e dai sistemi PAMM a ForexCopy. Tutto ciò qualche tempo fa sembrava essere un qualcosa di unico e accessibile solamente a pochi. Oggigiorno invece guidiamo auto elettriche e possiamo facilmente negoziare sul mercato valutario globale direttamente dal nostro cellulare.

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