Бизнинг жамоада 7 000 000 ортиқ трейдерлар! Ҳар куни биз трейдинг яхшироқ бўлиши учун биргаликда ишлаймиз. Юқори натижаларга эришамиз ва олдинга ҳаракатланамиз.
Бутун дунё бўйича миллионлаб трейдерларнинг тан олиши - бу бизнинг ишимизнинг энг юқори баҳоси! Сиз ўз танловингизни қилдингиз, биз эса Сизнинг кутишларингизни оқлаш учун барчасини бажарамиз!
Биргаликда биз зўр жамоамиз!
ИнстаФорекс. Сиз учун ишлашимизда фахрланамиз!
Актёр, қоидаларсиз кураш бўйича дунё чемпиони ва оддий ҳақиқий рус қаҳрамони! Ўзини ўзи яратган киши. Бу киши билан бизнинг йўлимиз бир. Тактаровнинг муваффақият сири - мақсад томон доимий ҳаракат.
Сен ҳам ўз қобилиятининг барча қирраларини оч! Билиб ол, синаб кўр, хато қил, лекин тўхтама!
ИнстаФорекс - сенинг ғалабаларинг бу ерда бошланади!
Правительство России пересмотрело планы по изменению налогообложения нефтяников, отложив корректировку формулы расчета стоимости нефти марки Urals до сентября 2025 года.
Это решение позволило нефтяной отрасли избежать значительного повышения налоговой нагрузки, которое могло бы произойти в 2023 году. Ранее планировалось привязать стоимость Urals для расчета налогов к расчетной стоимости транспортировки нефти по морю до европейских портов, куда российская нефть больше не поставляется из-за санкций, введенных в конце 2022 года.
Рассмотренная методика была предложена Федеральной антимонопольной службой (ФАС) и предполагала расчет стоимости транспортировки нефти до портов Европы. Однако в условиях санкционного давления и полного прекращения поставок нефти в Европу с конца 2022 года применение этой формулы могло привести к искусственному увеличению налогов для нефтяных компаний.
Риски для нефтяной отрасли
По мнению экспертов, применение данной методики могло увеличить цену Urals для расчета налогов на 1 доллар за баррель, что привело бы к дополнительной налоговой нагрузке на отрасль в размере 15 млрд рублей ежемесячно.
Российские нефтяные компании столкнулись с внешнеэкономическими санкциями. Такие изменения могли бы значительно усложнить положение отрасли и привести к уменьшению ее прибыльности.
Именно поэтому ключевые игроки рынка, включая Роснефть, выступили против применения данной методики. Основным аргументом нефтяников было отсутствие фактических поставок нефти в Европу, что делало привязку цены к европейским портам необоснованной.
В результате правительство отложило введение нового порядка налогообложения до сентября 2025 года, что дает нефтяным компаниям временное облегчение и возможность адаптироваться к изменениям в будущем.
Отложенные изменения и перспективы
Изначально планировалось с 1 октября 2023 года вместо фиксированного значения в два доллара за баррель использовать методику расчета транспортных затрат до европейских портов.
Однако прекращение морских поставок в Европу в связи с санкциями сделало этот подход менее актуальным и вызвало протесты со стороны российских нефтяных компаний. Теперь нефтяная отрасль сможет временно избежать дополнительных налоговых обязательств, что может оказать положительное влияние на ее финансовую стабильность.
В будущем возможен пересмотр налоговой политики в отношении нефтяных компаний, особенно с учетом продолжающейся санкционной нагрузки и изменений на глобальном рынке энергоресурсов. Инвесторам важно учитывать, что налоговая система может подвергнуться изменениям и это может оказать влияние на доходность отрасли.
|
||
С уважением, Команда аналитиков ИнстаФорекс ГК ИнстаФинтех © 2007-2024 |