ИнстаФорекснинг Виктория Азаренко - замонавий катта тенниснинг ҳақиқий рамзи ва энг истиқболли спорт турларидан бирининг етакчиси билан ҳамкорлиги - 2013 йилнинг апрелида бошланди ва 2016 йилгача давом этди
Ўзининг қатъиятлиги билан Виктория 2009 йилнинг мартида дунёнинг энг кучли теннисчилари ўнталигига кира олди, икки йилдан сўнг эса дунё рейтингининг учинчи поғонасига кўтарилди.
2012 йилнинг январида спортчи "Катта шлем" - теннис бўйича Австралия очиқ чемпионати турнирлари сериясида ғолиб бўлди, олимпия олтин медалини кўлга киритди, бу унга якка тартибда жаҳон биринчи ракеткаси позициясини эгаллаб WTA теннисчилари рейтингида биринчи ўринга кўтарилишга имкон берди.
ИнстаФорекс компанияси спортчига унинг ғалабага бўлган иродаси, мақсадга интилувчанлиги, қийин вазиятларда ишлашни билиши туфайли ўз эътиборини қаратди - буларнинг ҳаммаси фақат ғалабага интилиш спортчини ва бизнинг трейдерларни бирлаштиради.
Қуйида тақдим этилган видеоинтервьюда Виктория Азаренко теннис Олимпига бўлган ўз йўлининг биринчи қадамлари тўғрисида гапириб беради, ИнстаФорекс компанияси ва унинг мижозлари билан муваффақият сирлари, ғолиб психологиясига қандай эришиш кераклиги, салбий вазиятларни, қийин масалаларни қандай енгиш ва муваффақиятсизликларда бўш келмаслик ҳақида бўлишади. Бу фақат теннисда эмас, балки Форексда ҳам муваффақиятнинг ҳақиқий сирларидир.
Халқаро ИнстаСпот брокери InstaSpot Loprais Team «Дакар» ралли-рейди иштирокчи-жамоасининг расмий мақомли ҳомийси ҳисобланади. Мазкур ралли жамоаси «Loprais» ралли жамоаси - “Дакар” раллиси ва “Дакар” синфидаги бошқа ралли-рейдларнинг иштирокчиси ва жамоа учун пойгачи юк машиналарини етказиб берувчи «Tatra» автомобил концерни билан ИнстаСпот компаниясининг қўшма лойиҳаси.
Халқаро ИнстаСпот брокери InstaSpot Loprais Team «Дакар» ралли-рейди иштирокчи-жамоасининг расмий мақомли ҳомийси ҳисобланади. Мазкур ралли жамоаси «Loprais» ралли жамоаси - “Дакар” раллиси ва “Дакар” синфидаги бошқа ралли-рейдларнинг иштирокчиси ва жамоа учун пойгачи юк машиналарини етказиб берувчи «Tatra» автомобил концерни билан ИнстаСпот компаниясининг қўшма лойиҳаси.
Профессиорал автоспорт дунёси, ҳудди молия дунёси каби узлуксиз ривожланади ва энг сўнгги технологик ишланмаларни жорий этиш билан ҳайрон қолдиришда тўхтамайди, булар вақт билан бизнинг кундалик ҳаётимизнинг бир қисмига айланади. Бу турбомоторлар, KEPC тизими ва керамик тормозлар, онлайн-савдо ва ПАММ дан ForexCopy тизимигача шундай бўлган. Бир неча йил аввал бу ноёб ва фақат танланганлар учун мумкин эди. Бугун биз электромобилларни ҳайдаймиз ва глобал валюта бозорида пиджакнинг чўнтагида ётган ўзимизнинг гаджетимизнинг ўзидан осон савдо қилишимиз мумкин.
Профессиорал автоспорт дунёси, ҳудди молия дунёси каби узлуксиз ривожланади ва энг сўнгги технологик ишланмаларни жорий этиш билан ҳайрон қолдиришда тўхтамайди, булар вақт билан бизнинг кундалик ҳаётимизнинг бир қисмига айланади. Бу турбомоторлар, KEPC тизими ва керамик тормозлар, онлайн-савдо ва ПАММ дан ForexCopy тизимигача шундай бўлган. Бир неча йил аввал бу ноёб ва фақат танланганлар учун мумкин эди. Бугун биз электромобилларни ҳайдаймиз ва глобал валюта бозорида пиджакнинг чўнтагида ётган ўзимизнинг гаджетимизнинг ўзидан осон савдо қилишимиз мумкин.
2005 йилда Владимир Польшанинг очиқ чемпионатини ютди, шу йилнинг ўзида у Европанинг S-1 чемпиони бўлди. Жаҳон чемпиони биринчи унвонини Владимир 2007 йилда Гонконгда қўлга киритди. Ўзининг карьераси давомида Владимир Моравчик 10та Европа ва турли ассоциацияларнинг халқаро совринларини олди. Сўнгги ютуқлардан 2017 йилда Enfusion Live жаҳон чемпиони унвонини олиш бўлди.
2005 йилда Владимир Польшанинг очиқ чемпионатини ютди, шу йилнинг ўзида у Европанинг S-1 чемпиони бўлди. Жаҳон чемпиони биринчи унвонини Владимир 2007 йилда Гонконгда қўлга киритди. Ўзининг карьераси давомида Владимир Моравчик 10та Европа ва турли ассоциацияларнинг халқаро совринларини олди. Сўнгги ютуқлардан 2017 йилда Enfusion Live жаҳон чемпиони унвонини олиш бўлди.
Бундеслигага асос солинган вақтдан Германиянинг энг муваффақиятли клубларидан бири - Дортмунддан "Боруссия" жамоаси - ИнстаСпотнинг фалсафасига идеал тарзда мос келади: рақиблардан бир қадам олдинда бўлиш ва инновация технологияларини жорий этиш. Бу спорт етакчиларига ақл бовар қилмаган муваффақиятларга эришишга имкон берди. "Боруссия" ФК ҳисобида энг нуфузли мукофотлар: Германиянинг 8 карра чемпиони, Германия кубогининг 4 карра соҳиби, Чемпионлар кубоги ва Қитъалараро кубокларининг соҳиби.
Бундеслигага асос солинган вақтдан Германиянинг энг муваффақиятли клубларидан бири - Дортмунддан "Боруссия" жамоаси - ИнстаСпотнинг фалсафасига идеал тарзда мос келади: рақиблардан бир қадам олдинда бўлиш ва инновация технологияларини жорий этиш. Бу спорт етакчиларига ақл бовар қилмаган муваффақиятларга эришишга имкон берди. "Боруссия" ФК ҳисобида энг нуфузли мукофотлар: Германиянинг 8 карра чемпиони, Германия кубогининг 4 карра соҳиби, Чемпионлар кубоги ва Қитъалараро кубокларининг соҳиби.
Лопрайс ва ИнстаСпот – анъаналар, ривожлантиш, етакчилик. Алеш Лопрайс бутун дунёга машҳур «Татра» юк машиналари учун эҳтиёт қисмларини ишлаб чиқариш соҳасидаги тадбиркор, InstaSpot Loprais Team ралли жамоасининг пилоти ва PR-менежери ҳисобланади. Алеш Лопрайс 1980 йил 10 январда Чехияда, Оломуц шаҳрида, «Дакар» раллиси чемпионлари ойиласида туғилди, кейин эса ралли ралли мусобақаларига доимий тайёргарлик муҳитида катта бўлди. Ёшлик вақтларидан у машиналарни таъмирлашда иштирок этди ва кўпроқ вақтини уйда эмас, устахонада ўтказди.
Лопрайс ва ИнстаСпот – анъаналар, ривожлантиш, етакчилик. Алеш Лопрайс бутун дунёга машҳур «Татра» юк машиналари учун эҳтиёт қисмларини ишлаб чиқариш соҳасидаги тадбиркор, InstaSpot Loprais Team ралли жамоасининг пилоти ва PR-менежери ҳисобланади. Алеш Лопрайс 1980 йил 10 январда Чехияда, Оломуц шаҳрида, «Дакар» раллиси чемпионлари ойиласида туғилди, кейин эса ралли ралли мусобақаларига доимий тайёргарлик муҳитида катта бўлди. Ёшлик вақтларидан у машиналарни таъмирлашда иштирок этди ва кўпроқ вақтини уйда эмас, устахонада ўтказди.
