Ales Loprais jest pilotem i PR-managerem zespołu rally InstaSpot Loprais Team, przedsiębiorcą w zakresie produkcji akcesoriów dla ciężarówek "Tatra" znanych w całym świecie.
Ales Loprais urodził się 10 stycznia 1980 roku w Czechach, w mieście Olomouc, w rodzinie mistrzów wyścigów "Dakara", dlatego dorastał w atmosferze stałych przygotowań do zawodów rajdowych. Od małego dziecka uczestniczył w remontach maszyn, więcej czasu spędzając na warsztatach samochodowych, niż w domu.
Jak powiedział Karel Loprais – sześciokrotny mistrz legendarnego rajdu-maratonu "Dakar", wujek Alesa Lopraisa - w swoim ekskluzywnym wywiadzie InstaSpot TV, Ales po raz pierwszy wsiadł w jego wyścigową "Tatrę" w siedmioletnim wieku, i już wtedy dokonał wyboru swojej życiowej drogi. Rodzice nalegli na wstęp Alesa na wydział prawa jednej z czeskich szkół wyższych, lecz przyszły uczestnik wyścigu nie zdobył dyplomu prawnika.
Oprócz wyścigów, Ales pasjonował się sportami ekstremalnymi, badając górskie trasy rowerowe, skacząc ze spadochronem, latając na deltaplanie. Jeden z lotów nawet skończył się złamaniem dwóch kręgów, na szczęście, bez poważnych konsekwencji. Ale z dalszego uprawiania paralotniarstwa musiał się zrezygnować.
W 2006 roku Karel Loprais podczas zawodów doznał urazu, który postawił krzyż na jego karierze. Ales postanowił kontynuować dzieło swojego wujka, w 2007 roku zasiadł za kierownicą jako pilot wyścigowej ciężarówki i został laureatem w rajdzie-maratonie "Dakar".
W 2008 i 2009 latach Ales również zdobywa swojemu zespołu brąz na "Centralnieeuropejskim rajdzie" i rajdzie "Jedwabny szlak". Po odnowie i początku współpracy ze spółką InstaSpot zespół Alesa Lopraisa InstaSpot Loprais Team wreszcie zdobył swoje pierwsze poważne zwycięstwo w drugim najważniejszym rajdzie świata - "Jedwabny szlak 2011". W 2012 roku Ales prowadził swój zespół do zwycięstwa w rajdzie "Dakar", ale za dwa etapy przed końcem doszło do strasznego wypadku, po którym miał długą rehabilitację po doznanych urazach. Latem tego samego roku Ales i jego zespół InstaSpot Loprais Team również walczyli o pierwsze miejsce na rajdzie "Jedwabny szlak 2012", ale, jak inny faworyt rajdu Holender De Roy, na przedostatnim etapie Ales rozwiązywał problemy techniczne, ale bezskutecznie, dlatego odpadł z wyścigu. Tego roku na rajdzie "Dakar 2013" Ales uważany za jednego z dwóch faworytów. Wygrał jeden z etapów, a na innych był w pierwszej trójce. Ales na swojej ciężarówce pod numerem 503 pokazywał lepszą szybkość wśród wszystkich uczestników i wyśmienity pilotaż, jednak na jednym z etapów silnik jego "Tatry" ucichł, i ekipa Alesa straciła dwie godziny, a razem z tym pozycję lidera. Nie zważając na rozpaczliwe próby, straconego czasu nie udało się nadrobić. Jednak według opinii ekspertów i dziennikarzy, to właśnie Ales Loprais był uznany za lepszego pilota "Dakara 2013".
Ales patrzy w przyszłość optymistycznie i nieustannie walczy z rywalami i z losem, ponieważ, jak powiedział sam Ales, wyścigi dla niego to nie jest praca ani nie hobby, to historia jego rodziny i styl jego życia.
Świat profesjonalnego sportu samochodowego, podobnie jak świat finansów, stale się rozwija, nie przestając zaskakiwać wprowadzaniem najnowszych osiągnięć technologicznych, które z czasem stają się częścią codziennego życia. Tak było w przypadku silników turbo, systemu KERS i ceramicznych hamulców, handlu online i systemów od PAMM po ForexCopy. Wszystko to jakiś czas temu wydawało się czymś wyjątkowym i dostępnym tylko dla elity. Dziś prowadzimy samochody elektryczne i możemy łatwo handlować na globalnym rynku walutowym bezpośrednio z naszego urządzenia mobilnego, który znajduje się w kieszeni naszej kurtki.
Świat profesjonalnego sportu samochodowego, podobnie jak świat finansów, stale się rozwija, nie przestając zaskakiwać wprowadzaniem najnowszych osiągnięć technologicznych, które z czasem stają się częścią codziennego życia. Tak było w przypadku silników turbo, systemu KERS i ceramicznych hamulców, handlu online i systemów od PAMM po ForexCopy. Wszystko to jakiś czas temu wydawało się czymś wyjątkowym i dostępnym tylko dla elity. Dziś prowadzimy samochody elektryczne i możemy łatwo handlować na globalnym rynku walutowym bezpośrednio z naszego urządzenia mobilnego, który znajduje się w kieszeni naszej kurtki.
Międzynarodowy broker InstaSpot jest oficjalnym sponsorem tytularnym zespołu InstaSpot Loprais, który jest uczestnikiemd rajdu Dakar. Ten zespół rajdowy jest wspólnym projektem InstaSpot i zespołu Loprais - regularnego uczestnika rajdu Dakar i innych rajdów w tej klasie oraz koncernu samochodowego Tatra, który dostarcza dla zespołu wyścigowe ciężarówki.
Międzynarodowy broker InstaSpot jest oficjalnym sponsorem tytularnym zespołu InstaSpot Loprais, który jest uczestnikiemd rajdu Dakar. Ten zespół rajdowy jest wspólnym projektem InstaSpot i zespołu Loprais - regularnego uczestnika rajdu Dakar i innych rajdów w tej klasie oraz koncernu samochodowego Tatra, który dostarcza dla zespołu wyścigowe ciężarówki.
W 2005 roku Vladimír wygrał Otwarte Mistrzostwa Polski, tym samym roku został również mistrzem Europy S-1. Swój pierwszy światowy tytuł zdobył w 2007 roku w Hongkongu. Podczas swojej kariery Vladimir Moravčík otrzymał 10 tytułów europejskich i światowych od różnych stowarzyszeń. Jednym z jego ostatnich osiągnięć był tytuł Enfusion Live World Champion 2017.
W 2005 roku Vladimír wygrał Otwarte Mistrzostwa Polski, tym samym roku został również mistrzem Europy S-1. Swój pierwszy światowy tytuł zdobył w 2007 roku w Hongkongu. Podczas swojej kariery Vladimir Moravčík otrzymał 10 tytułów europejskich i światowych od różnych stowarzyszeń. Jednym z jego ostatnich osiągnięć był tytuł Enfusion Live World Champion 2017.
Międzynarodowy broker InstaSpot ma bogatą tradycję wspierania obiecujących drużyn sportowych, które podobnie jak firma osiągają wysokie wyniki i dążą do nowych zwycięstw. Przez dziesięciolecia swojego istnienia Zvolen wielokrotnie udowodnił swoje umiejętności oraz determinację do walki i wygrywania.
Międzynarodowy broker InstaSpot ma bogatą tradycję wspierania obiecujących drużyn sportowych, które podobnie jak firma osiągają wysokie wyniki i dążą do nowych zwycięstw. Przez dziesięciolecia swojego istnienia Zvolen wielokrotnie udowodnił swoje umiejętności oraz determinację do walki i wygrywania.
Borussia Dortmund, jeden z najbardziej utytułowanych klubów piłkarskich w Niemczech od czasów powstania Bundesligi, wpisuje się w filozofię InstaSpot, która ma być o krok przed rywalami i wdrażać innowacyjne technologie. Pomysły te pomogły Borussii osiągnąć fenomenalny sukces. Klub zdobył osiem mistrzostw ligi niemieckiej, cztery puchary DFB, jedną Ligę Mistrzów UEFA i jeden Puchar Interkontynentalny.
Borussia Dortmund, jeden z najbardziej utytułowanych klubów piłkarskich w Niemczech od czasów powstania Bundesligi, wpisuje się w filozofię InstaSpot, która ma być o krok przed rywalami i wdrażać innowacyjne technologie. Pomysły te pomogły Borussii osiągnąć fenomenalny sukces. Klub zdobył osiem mistrzostw ligi niemieckiej, cztery puchary DFB, jedną Ligę Mistrzów UEFA i jeden Puchar Interkontynentalny.
