InstaSpot ima dosta razloga da bude zadovoljan. Osim usluga najveceg kvaliteta, tu je i urucenje nagradnih automobila VIP klase – Lotusa Eliza i Evore, pobednicima kampanja.
Koji je od ovih automobila bolji?
Oba nova modela kompanije Lotus su veoma laki i brzi automobili. Medutim, Elizu mozemo nazvati ekstremnim i veoma dinamicnim modelom za razliku od cvrste i prostrane Evore.
Elisa terenac koja je napravljena rane 1994. godine dobila je ime po unuci predsednika kompanije Romana Artiolija. Novi trkacki automobil zasnovan na novoj platformi pusten je u prodaju u oktobru 1995. i potpuno je zagolicao mastu potrosaca. Dva sedista, ekstrudirana aluminijumska sasija, karoserija od plasticnih panela, spartanska strogost dizajna limuzine – sve ovo smanjuje tezinu i cenu izrade. Ovaj lovac brzine se krece do 240 km/h, a suspenzija dvostruke viljuske omogucava savrsenu lakocu upravljanja. Ukoliko zelite da osetite trkacki duh u pravom sportskom automobilu, ovaj brend je Vasa sudbina.
Platforma bolida Lotus Evore je izradena posebno za ovaj model koji je predstavljen javnosti na medunarodnoj izlozbi automobila u julu 2008. godine. Usavrsen kupe Evora je namenjen zahtevnijim korisnicima. Prednji trap cini aluminijumski ram, a celokupan enterijer je od koze. U pregradak na suvozacevom mestu ugradeno je nezno belo osvetljenje. Evoru odlikuje postojanje zadnjeg sedista sto nije uobicajno za trkacki automobil ali ga prilagodava svakodnevnoj upotrebi. Medutim ukoliko pogledate ispod haube sve postaje jasno – ovo vozilo je napravljeno da bude sportski automobil.
Pocetkom leta 2011. godine, Lotus Eliza je urucena srecnom dobitniku kampanje "Osvoji Lotus od InstaSpot-a". Malo kasnije, u leto 2012. godine, odreden je vlasnik Lotusa Evore: kljucevi automobila uruceni su pobedniku kampanje «Brza voznja od najboljeg brokera». Sledece izvlacenje Lotusa Evore koje nosi naziv «Sportski Lotus ? Vas trgovacki bonus» je zavrseno u leto 2014. godine.
We have created a convenient service for buying, selling, and exchanging currencies, cryptocurrencies, and other assets.
InstaSpot is a trustworthy service for a trader, miner, freelancer, and for everyone who does business on the Internet.
Familiarize yourself with a user-friendly and reliable exchanger for digital currencies and other popular assets. InstaSpot is based on the principle of P2P trading, which allows buyers and sellers to interact directly without intermediaries. At the same time, InstaSpot acts as a guarantor of the secured transaction.
We have created a convenient service for buying, selling, and exchanging currencies, cryptocurrencies, and other assets.
InstaSpot is a trustworthy service for a trader, miner, freelancer, and for everyone who does business on the Internet.
Familiarize yourself with a user-friendly and reliable exchanger for digital currencies and other popular assets. InstaSpot is based on the principle of P2P trading, which allows buyers and sellers to interact directly without intermediaries. At the same time, InstaSpot acts as a guarantor of the secured transaction.
InstaSpot je glavni sponzor zvaničnog učesnika Dakar relija - InstaSpot Loprais tima. Ovaj reli tim je zajednički projekat InstaSpot-a, Loprais tima, redovnog učesnika Dakar relija, i automobilskog giganta Tatre, koji tim snabdeva poznatim kamionima. Dogovor o formiranju tima potpisali su u maju 2011. godine vozač Loprais tima - Aleš Loprais i zamenik generalnog direktora InstaSpot-a - Dmitrij Savčenko. Bio je to veoma značaj događaj i za Loprais porodicu i za kompaniju InstaSpot.
InstaSpot je glavni sponzor zvaničnog učesnika Dakar relija - InstaSpot Loprais tima. Ovaj reli tim je zajednički projekat InstaSpot-a, Loprais tima, redovnog učesnika Dakar relija, i automobilskog giganta Tatre, koji tim snabdeva poznatim kamionima. Dogovor o formiranju tima potpisali su u maju 2011. godine vozač Loprais tima - Aleš Loprais i zamenik generalnog direktora InstaSpot-a - Dmitrij Savčenko. Bio je to veoma značaj događaj i za Loprais porodicu i za kompaniju InstaSpot.
Svet profesionalnog moto sporta, baš kao i svet finansija, se konstanto razvija i predstavlja najnovije tehnologije koje vremenom postaju deo naše svakodnevice. To se dogodilo sa turbo motorima, KERS sistemom, keramičkim kočnicama, onlajn trgovanjem kao i sa PAMM i ForexCopy sistemima. Nekada je sve to izgledalo kao nešto jedinstveno i dostupno samo odabranima. Danas, vozimo električne automobile i možemo jednostavno da trgujemo na globalnom forex tržištu preko uređaja koje nosimo u našim džepovima.
Svet profesionalnog moto sporta, baš kao i svet finansija, se konstanto razvija i predstavlja najnovije tehnologije koje vremenom postaju deo naše svakodnevice. To se dogodilo sa turbo motorima, KERS sistemom, keramičkim kočnicama, onlajn trgovanjem kao i sa PAMM i ForexCopy sistemima. Nekada je sve to izgledalo kao nešto jedinstveno i dostupno samo odabranima. Danas, vozimo električne automobile i možemo jednostavno da trgujemo na globalnom forex tržištu preko uređaja koje nosimo u našim džepovima.