Ales Loprais là tay đua và giám đốc PR của đội đua xe InstaSpot Loprais. Anh cũng sở hữu một công ty sản xuất phụ tùng ô tô chuyên cho các dòng xe tải Tatra nổi tiếng thế giới.
Ales sinh vào tháng Một năm 1980 tại Olomouc, Cộng Hòa Séc, trong một gia đình của những nhà vô địch giải Dakar. Anh được nuôi dưỡng trong bầu không khí chuẩn bị không ngừng cho các giải đua. Từ khi còn nhỏ Ales đã bị cuốn hút vào việc sửa xe hơi và anh giành thời gian ở garage nhiều hơn ở nhà.
Trong một cuộc phỏng vấn nội bộ với InstaSpot TV, chú của Ales là Karel Loprais, người sáu lần vô địch giải đua huyền thoại Dakar Rally, nói rằng lần đầu tiên cháu trai của ông ngồi sau bánh xe đua Tatra là khi cậu 7 tuổi. Đó là thời điểm mà Ales đã chọn đường đi cho cuộc đời mình. Tuy nhiên, ba mẹ Ales kiên quyết muốn cậu theo học luật tại Đại học Séc, nhưng tay đua tương lai này đã không bao giờ trở trở thành một luật sư. Bên cạnh đua xe, Ales còn đam mê các môn thể thao mạo hiểm. Anh khám phá các ngọn núi bằng xe đạp của mình, nhảy dù và bay diều lượn. Một lần, những cuộc phiêu lưu của anh đã khiến anh bị gãy xương cột sống, nhưng may mắn thay là không có hậu quả gì nghiêm trọng. Do đó, anh đã phải từ bỏ những thử nghiệm bay xa hơn của mình.
Vào năm 2006, Karel Loprais đã bị một chấn thương đe dọa đến sự nghiệp trong một cuộc đua. Sau đó, Ales đã quyết định tiếp bước chú mình và tham gia giải Dakar Rally 2007 với tư cách là tay đua xe tải và đã giành giải.
Vào năm 2008 và 2009, Ales giành huy chương đồng trong giải Central Europe Rally và Silk Way Rally.
Đội InstaSpot Loprais của Ales đã giành huy chương vàng, tấm huy chương đã được mong đợi từ lâu, trong giải Silk Way Rally 2011, giải đua lớn thứ hai thế giới, sau khi tái sinh và bắt đầu hợp tác với InstaSpot.
Trong giải đua Dakar Rally 2012, Ales đã bị một tai nạn nghiêm trọng và mất một thời gian dài để có thể hồi phục khi chuẩn bị chạm vạch chiến thắng chung cuộc. Mùa hè năm đó, Ales và đội InstaSpot Loprais đã chiến đấu quyết liệt với đội De Rooy để giành vị trí dẫn đầu trong giải Silk Way Rally 2012 một lần nữa, nhưng đến phút cuối, cả hai đội cùng gặp trục trặc kĩ thuật và phải rời bỏ giải đấu. Năm nay, Ales được cho là một trong những gương mặt được yêu thích của giải Dakar Rally 2013. Anh dẫn đầu vòng 1 và nằm trong top 3 ở các vòng khác. Đằng sau bánh xe của anh mang biển số 503, Ales đã thể hiện tốc độ tốt nhất và một màn trình diễn tuyệt vời so với các thành viên còn lại. Nhưng trong một vòng, động cơ của Tatra gặp trục trặc, do vậy đội đã mất 2 giờ đồng hồ và mất luôn vị trí dẫn đầu. Mặc dù đã chiến đấu hết mình nhưng đội không thể bù lại được thời gian bị mất. Tuy nhiên, theo như các chuyên gia và báo chí, Ales vẫn là tay đua xuất sắc nhất của giải Rally Dakar 2013.
Ales đã tiếp tục chiến đấu không mệt mỏi với đối thủ và không bao giờ tuyệt vọng trong những lúc kém may mắn, bởi vì những cuộc đua không phải là công việc cũng không phải là sở thích của anh; chúng là câu chuyện về gia đình và cuộc đời anh.
Thế giới của cuộc đua xe mô tô chuyên nghiệp, cũng giống như thế giới tài chính, không ngừng phát triển và giới thiệu các công nghệ mới nhất mà cuối cùng trở thành một phần bình thường của cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Điều này đã diễn ra với động cơ turbo, hệ thống KERS, hệ thống phanh gốm, giao dịch trực tuyến, cũng như hệ thống PAMM và ForexCopy. Như vậy, tất cả dường như đã trở thành một cái gì đó độc đáo và chỉ dành cho những người được chọn. Hôm nay, chúng tôi lái những chiếc xe hơi điện và có thể dễ dàng giao dịch trên thị trường ngoại hối toàn cầu thông qua các tiện ích mà chúng ta mang theo trong túi của mình.
Thế giới của cuộc đua xe mô tô chuyên nghiệp, cũng giống như thế giới tài chính, không ngừng phát triển và giới thiệu các công nghệ mới nhất mà cuối cùng trở thành một phần bình thường của cuộc sống hàng ngày của chúng ta. Điều này đã diễn ra với động cơ turbo, hệ thống KERS, hệ thống phanh gốm, giao dịch trực tuyến, cũng như hệ thống PAMM và ForexCopy. Như vậy, tất cả dường như đã trở thành một cái gì đó độc đáo và chỉ dành cho những người được chọn. Hôm nay, chúng tôi lái những chiếc xe hơi điện và có thể dễ dàng giao dịch trên thị trường ngoại hối toàn cầu thông qua các tiện ích mà chúng ta mang theo trong túi của mình.
InstaSpot là nhà tài trợ chính của người tham gia chính thức cuộc đua Dakar, Nhóm InstaSpot Loprais. Nhóm đua này là một dự án chung của InstaSpot, nhóm Loprais, một người thường xuyên tham gia cuộc đua Dakar và Tatra quan tâm đến ô tô, nơi cung cấp cho nhóm những chiếc xe tải nổi tiếng. Thỏa thuận về việc tổ chức một đội ngũ đã được ký kết vào tháng 5 năm 2011 bởi phi công của đội Loprais Ales Loprais và Phó Tổng giám đốc của InstaSpot Dmitry Savchenko. Đó là một sự kiện quan trọng đối với cả gia đình Loprais và InstaSpot.
InstaSpot là nhà tài trợ chính của người tham gia chính thức cuộc đua Dakar, Nhóm InstaSpot Loprais. Nhóm đua này là một dự án chung của InstaSpot, nhóm Loprais, một người thường xuyên tham gia cuộc đua Dakar và Tatra quan tâm đến ô tô, nơi cung cấp cho nhóm những chiếc xe tải nổi tiếng. Thỏa thuận về việc tổ chức một đội ngũ đã được ký kết vào tháng 5 năm 2011 bởi phi công của đội Loprais Ales Loprais và Phó Tổng giám đốc của InstaSpot Dmitry Savchenko. Đó là một sự kiện quan trọng đối với cả gia đình Loprais và InstaSpot.
InstaSpot tự hào thông báo hợp tác với nhà vô địch và bậc thầy cờ vua nổi tiếng Viswanathan Anand. Anh ấy đã tận tâm với công việc của mình từ khi còn nhỏ. Anand là một huyền thoại đã chứng minh rằng không gì là không thể đối với những ai theo đuổi mục tiêu của mình. Viswanathan Anand tin rằng cờ vua và giao dịch có nhiều điểm chung. Cả cờ vua và giao dịch đều đòi hỏi trí tuệ và kinh nghiệm, cũng như khát vọng tự do và khả năng lãnh đạo.
InstaSpot tự hào thông báo hợp tác với nhà vô địch và bậc thầy cờ vua nổi tiếng Viswanathan Anand. Anh ấy đã tận tâm với công việc của mình từ khi còn nhỏ. Anand là một huyền thoại đã chứng minh rằng không gì là không thể đối với những ai theo đuổi mục tiêu của mình. Viswanathan Anand tin rằng cờ vua và giao dịch có nhiều điểm chung. Cả cờ vua và giao dịch đều đòi hỏi trí tuệ và kinh nghiệm, cũng như khát vọng tự do và khả năng lãnh đạo.
InstaSpot là nhà tài trợ chung của HC Zvolen, một trong những câu lạc bộ khúc côn cầu Slovak cổ xưa nhất đã tham gia vào soạn giải đấu khúc côn cầu quốc gia. Đội cũng được mệnh danh là Các kị sĩ. InstaSpot có một truyền thống tốt là chính mình hỗ trợ các đội thể thao đầy hứa hẹn nhằm mục đích đạt được các kết quả sâu sắc và phấn đấu để chiến thắng. Đối với cuộc đời, Zvolen đã cho thấy ưu thế, sự quyết tâm và khát khao chiến thắng hơn và hơn nữa.
InstaSpot là nhà tài trợ chung của HC Zvolen, một trong những câu lạc bộ khúc côn cầu Slovak cổ xưa nhất đã tham gia vào soạn giải đấu khúc côn cầu quốc gia. Đội cũng được mệnh danh là Các kị sĩ. InstaSpot có một truyền thống tốt là chính mình hỗ trợ các đội thể thao đầy hứa hẹn nhằm mục đích đạt được các kết quả sâu sắc và phấn đấu để chiến thắng. Đối với cuộc đời, Zvolen đã cho thấy ưu thế, sự quyết tâm và khát khao chiến thắng hơn và hơn nữa.
Năm 2005, Vladimír đã giành chức vô địch Ba Lan mở rộng và cùng năm đó anh trở thành Nhà vô địch S-1 Châu Âu. Anh đã giành được danh hiệu thế giới đầu tiên vào năm 2007 tại Hồng Kông. Trong sự nghiệp của mình, Vladimír Moravčík đã nhận được 10 danh hiệu châu Âu và thế giới từ các hiệp hội khác nhau. Một trong những thành tích gần đây của anh là danh hiệu vô địch thế giới Enfusion Live 2017.
Năm 2005, Vladimír đã giành chức vô địch Ba Lan mở rộng và cùng năm đó anh trở thành Nhà vô địch S-1 Châu Âu. Anh đã giành được danh hiệu thế giới đầu tiên vào năm 2007 tại Hồng Kông. Trong sự nghiệp của mình, Vladimír Moravčík đã nhận được 10 danh hiệu châu Âu và thế giới từ các hiệp hội khác nhau. Một trong những thành tích gần đây của anh là danh hiệu vô địch thế giới Enfusion Live 2017.
